自古以来，中国在大规模基建建设和超级工程上便崭露其“基建狂魔的本色”，秦并六国后的万里长城与灵渠大运河，当代超级工程三峡大坝、港珠澳大桥、复兴号列车、京新高速……

近日，长度100米，垂直高度42米（约15层住宅楼的高度），号称国内最长高铁扶梯在杭州下线，并将于北京八达岭高铁站进行安装。

据报道，该高铁扶梯可同时承载400多人，约3分钟就能将乘客进梯口送至出梯口，单台输送能力达6000人次/小时。

这项伟大工程的诞生，不仅有强硬的基建技术支持，其梯级、扶手装置、金属结构、梯级导轨、上下盖板、梳齿板等主要部件的钢结构材料，遵循更高标准、更高质量、更安全、更环保的防腐、防锈等工业处理。

油漆，作为传统钢结构工业防腐、防锈处理的涂料，在喷涂、固化过程中产生大量的有机废气，味道刺鼻，造成严重的环境污染。根据《中国涂料行业市场需求预测与投资战略规划分析报告前瞻》分析统计，世界涂料品种结构向着减少VOC等方向发展，水性涂料是其中发展方向之一，如何提高水性涂料的质量、开发新的品种成为巩固和发展水性涂料的重要环节。

在国内的工业领域中，水性工业漆仍处于一个较新的领域，目前市场上很多水性工业涂料只是挂其名“水性”，实则为水溶性涂料。专注于环涂料研发与生产的巴德士集团，探索水性工业漆在钢结构工业领域的应用，研发推出巴德士多功能水漆、巴德士钢结构水漆、巴德士水性防护漆、巴德士环氧防腐水漆等多款工业涂料，不仅满足国内工业漆的环保要求，同时还能满足钢结构产业绿色环保需求。

▼适用领域